——記成都市成功消防器材有限公司總經(jīng)理黃伯龍 16年前，從福建消防總隊南平支隊建甌大隊退伍的黃伯龍只身來到四川，投靠叔伯親戚，在成都西南地區(qū)最大的金府機電城批發(fā)市場學(xué)做閥門、消防設(shè)備生意。 16年來，歷經(jīng)磨難的他，硬是憑著自己的一腔熱血、執(zhí)著與追求，把一個曾經(jīng)只做產(chǎn)品代理的門市部，做成了而今在成都市金牛區(qū)金府路上占地8畝，建筑面積近5000平方米的一個大企業(yè)。圖中為黃伯龍總經(jīng)理 公司的業(yè)務(wù)也由單一的產(chǎn)品銷售，發(fā)展到消防工程施工安裝、消防檢測維護保養(yǎng)，去年經(jīng)成都市人力資源和社會保障局批準，又成立了“百安消防職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校有限公司 ”，專門從事培訓(xùn)初、中級消防設(shè)施操作員工作。位于金府路上的百安消防樓 16年的打拼與奮斗，百安消防、成功消防器材與黃伯龍的名字就像金字招牌一樣令人羨慕、敬重，在金府市場和川內(nèi)同行業(yè)中早已無人不知，無人不曉。 “百安”商標先后被評為中國馳名商標、福建省著名商標、泉州市知名商標、國家高新技術(shù)企業(yè)、福建省科技型企業(yè)、“守合同、重信用企業(yè)”等榮譽稱號。現(xiàn)為中國消防協(xié)會會員單位、“全軍武器...
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——四川道和遠大集團“騎行隊”騎游三岔湖見聞 整裝待發(fā) 清一色的山地自行車，統(tǒng)一身著騎行服、頭帶安全帽、墨鏡、魔術(shù)頭巾和膝蓋護套……三岔湖旅游通道雙流起點 我們一行4人，從成都天府大道中段通威國際中心出發(fā)，途經(jīng)中和大道、成仁快速路，上三岔湖旅游通道，經(jīng)丹景山隧道，直取四川省“十一五”新五大旅游區(qū)之一的“兩湖一山”旅游景點中的三岔湖旅游景區(qū)。全程50公里，耗時近3小時。騎行中的隊員 統(tǒng)一時間、統(tǒng)一裝備和著裝，朝著一致的目標前進，標志著四川道和遠大集團騎行隊正式組建。美麗的三岔湖一隅 三岔湖又名三岔水庫，國家級風(fēng)景區(qū)，位于沱江一級支流絳溪河上游的成都市高新東區(qū)三岔鎮(zhèn)，于1975年3月動工修建，由于湖面及周邊風(fēng)景優(yōu)美，號稱“天府明珠”。它是都江堰龍泉山灌區(qū)水利工程的大型屯蓄水湖泊，也是四川省第二大湖泊。中途小憩合影 三岔湖蓄水2.27億立米，是杭州西湖的3倍。在煙波浩渺的湖面，鑲嵌著113個孤島和160多個半島，還有240千米迂回曲折的湖岸線，山、水、島交相輝映，相得益彰。行進在快速通道上 ...
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西成高鐵圖 近兩年，因為經(jīng)常往返于四川、陜西之間，京昆高速成都至西安段曾先后開車跑過多次，雖然全程為高速公路，但由于該條線路許多路段都是穿越于崇山峻嶺之中，特別是要翻越秦嶺山脈，加之這條路又是西南地區(qū)連接西北地區(qū)和中原大地的交通運輸動脈，路上來往車輛尤其是重型貨車特別之多，每次走一趟下來感覺還是十分漫長、疲憊和存在一些不安全因素。和諧號高鐵2017年12月6日，隨著西安到成都高速鐵路的正式通車，西部兩座重要省城之間鐵路運行時間從以前的16個小時一下縮短至4個小時左右。真是太快了！北國風(fēng)光西成高鐵的貫通，不僅拉近了四川與祖國心臟首都距離，方便了川人的出行，而且從此讓地處西南地區(qū)的天府之國融入“國家高鐵網(wǎng)”，真正進入了“高鐵時代”。從成都去北京、山西太原、甘肅蘭州、新疆烏魯木齊等省會城市都能直達或轉(zhuǎn)乘抵達。真是太方便不過了。北國風(fēng)光幾天前，筆者去鄭州，按以往的出行方式，乘坐飛機是不二的選擇。如今，西成高鐵通了，帶著一種體驗的心境，這次我特地選擇了坐高鐵出行。當天，我購買的是由成都東站直達鄭州東站，早上8：14分發(fā)車，下午14：23分到達鄭州，耗時6小時零9分的G2204次高速列車車票。該車沿線經(jīng)停德陽、綿陽、廣元、寧強、漢中、西安、華山、澠池、鞏義等9個站點。飛速行駛的高鐵高鐵一駛出車站，猶如脫韁的野馬一樣，車速迅速由幾十、上百，很快就加速到200公里以上速度。 22分鐘，德...
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歷時21天出國學(xué)習(xí)考察不知不覺便過去了。在這期間，我除了對中國香港和澳門兩地活動沒有每天單獨記錄外，在歐洲所經(jīng)歷的每一天，哪怕是當天再苦、再累、再晚，都要將白天拍攝的照片轉(zhuǎn)存在隨身攜帶的筆記本電腦上，同時對白天的所見、所聞和感受，在腦子里回放過慮一遍，并盡量將一些數(shù)據(jù)尤其是稀奇古怪的地名、人名記錄下來，為日后整理寫日記打下基礎(chǔ)。 因為我十分明白，能夠到歐洲一趟是很不容易的，不像我們在國內(nèi)出差或下基層，這次遺漏的事情，下次還可以輕松彌補。所以，每到一處，凡是覺得有價值或必要的風(fēng)光景色、雕像、場景都盡量將其拍攝下來。相機記憶棒只有128兆，內(nèi)存有限，為了多拍一張風(fēng)景，往往就只有少照一些人物像。但是，畢竟歐洲景色太美，每天去的地方太多，景點停留時間太短，既要攝像又要照相，難免掛一漏萬，許多好的景點沒有來得及拍攝或拍攝效果欠佳。 回國后，為了盡快讓這些我自認為比較珍貴的圖片和資料與大家見面，在國外所做工作基礎(chǔ)之上，對照片和文字再次進行了逐張逐字剪輯和“打磨”，并于4月21日開始，以每天一期于《四川消防網(wǎng)》（論壇·紅門衛(wèi)士欄目）和《四川公安消防網(wǎng)》（主頁·省內(nèi)消防動態(tài)和政工頁·警營文化欄目）上陸續(xù)推出。時至今日，共發(fā)表《歐洲日記》20篇（含序和尾聲部分），...
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4月15日星期六 晴 北京時間中午2點左右，飛機提前10多分鐘降落在香港大嶼山機場。在地陪的引導(dǎo)下，我們一行順利入住位于九龍窩打老道的京華國際酒店內(nèi)。 由于當天是復(fù)活節(jié)（即基督教耶穌復(fù)活的日子，是春分后第一次月圓之后的第一個星期日），香港放假4天，港內(nèi)700多萬人中，約有60%的到大陸、臺灣、日本和韓國等地休閑旅游去了，街道上的車輛明顯覺得不如我4年前來時那樣擁堵。但是，據(jù)說這幾天從世界各地來港游客也十分暴漲，航空港飛機的起落架次由平時的800多上升至近1000架次，港內(nèi)各大賓館人滿為患。我們?nèi)胱〉牡胤揭皇穷A(yù)先預(yù)定，恐怕當天也只有露宿街頭了。 1997年香港回歸祖國，迄今已快10個年頭。剛剛回歸前幾年，香港經(jīng)濟曾一度出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象。經(jīng)過近些年的適應(yīng)、調(diào)整和發(fā)展，香港從回歸后的不適應(yīng)到適應(yīng)，近兩年經(jīng)濟已經(jīng)明顯復(fù)蘇，各個方面都有了空前的發(fā)展和進步，到處呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的景象。 在香港停留期間，我們一行受到了香港消防處郭晶強處長、盧振雄副處長等分別熱情接待。與我一起參加工作并同時入伍，后在廣州軍區(qū)服役，現(xiàn)定居香港，家住深圳的老鄉(xiāng)張敏女士也專程從深圳駕...
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