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——自駕318線（川藏段）趣聞軼事拾零

? ? ? ? 318線是中國最長的國道，起點位于上海黃浦區人民廣場，全長5476公里，途經上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏8個省份，止于西藏日喀則聶拉木縣樟木鎮中尼友誼橋，簡稱“上聶線”。

? ? ? ? 由于該條線路幾乎是沿著北緯30度線前行，一路上集中了中國最美最壯觀的景色，2006年被《中國國家地理》雜志評為“中國人的景觀大道”，也是世界級的美景長廊。

? ? ? ? 從四川成都到西藏自治區首府拉薩有兩條國道線路可供選擇，一條是全長2300多公里的317線即北線，一條是全長2100多公里的318線即南線。我們這次自駕選擇的是后一條線路。

11日 第一站：新都橋

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? ? ? ??上午各自從成都市區居住地出發，9時統一于成雅高速蒲江服務區集中，然后駕車沿京昆高速公路，經過最早發現大熊貓“中國魅力城市”——雅安后，駛入雅康高速，行駛近3個小時，220公里就來到位于大渡河畔的中國第二大藏區，四川甘孜藏族自治州——瀘定縣。

? ? ? ? 參觀了“飛奪瀘定橋”景點，繼續沿著雅康高速西行，經過甘孜州州府所在地康定市，便正式駛入國道318線川藏段，再翻過海拔4700多米折多山，就走進了青藏高原。

? ? ? ? 自駕出行第一站選擇在海拔3200米，距離成都340多公里的康定市新都橋鎮。因為這里不僅是川藏317和318線的分岔口，可以眺望四川第一高山、海拔7556米的貢嘎雪山，而且被稱作“光與影的世界、攝影家的天堂”，更重要的是還有幾個戰友剛剛于此開辦了一家在當地硬件最好的朗吉?彌藏酒店，順路過來看看。

? ? ? ? 聽說我們要自駕西藏，兩位戰友們專門提前一天從成都趕到新都橋張羅準備了一桌野生鮮魚，“吃中草藥、喝礦泉水”長大的牦牛肉美味佳肴，再加上那純真爽口的道和遠大蕎子酒，一起大嗨了一頓。

12日 第二站：理塘?

? ? ? ??在酒店用過自助早餐，告別了戰友，又冒雨踏上了318國道前往230多公里之外，海拔3900多米，被稱為“世界高城”——理塘。這里也是“網紅少年、藏族小伙”丁真的故鄉。

? ? ? ? 從新都橋到理塘縣，要經過2013年被國家菌協會授予“中國松茸之鄉”的雅江縣，翻越高爾寺、剪子彎、卡子拉三座海拔分別為4412、4659、4429米的高山埡口，氣溫較低、含氧量也低、高原反應大。同行的一位團隊成員，因實在忍受不了劇烈的頭痛，走到雅江縣城就叫了一輛的士打道回府了。

? ? ? ? 雅江縣有一個西俄洛鎮，不僅是茶馬古道一個重要驛站，文人墨客留下了許多名詩雅作，也是近年來一個比較受人青睞的著名景點。西俄洛鎮杰珠村，據說2005年就在國家商標總局注過冊，被冠名“康巴漢子村”，由于這里的康巴漢子特別英俊彪悍，民間早有傳聞，每年都有歐洲和日本女子到此“觀光游覽”，即“借種”之說。

? ? ? ? 過了海拔只有2530米的雅江縣城，汽車一路上行，連續翻過剪子彎和卡子拉兩座高山后，才能抵達理塘縣城。

? ? ? ? 原計劃當晚是要住宿巴塘的，因為進入西藏必須進行核酸檢測，只有留宿在這座因為海拔太高想回避都回避不了的地方。

? ? ? ? 不過，雖然在理塘多待了一天，但生活還是滿充實的。朋友推薦位于縣城的七世達賴喇嘛降生之地“仁康古街”和香巴拉牦牛湯火鍋、老鴨子酸蘿卜湯以及娛樂活動，讓大家既飽了眼福、又飽了口福、還過了“麻將癮”。

13日 第三站：巴塘

? ? ? ? 上午在理塘作核酸檢測時，偶遇一位來自山東的客人，閑聊中得知他也是自駕川藏318線游客。5月初從臨沂出來，第一站旅行目的地就是選擇的四川九寨溝風景區，可“天有不測風云”，在那里不慎把腳崴了，為此就地住了下來，一邊養傷，一邊避暑，待了近2個月時間。

? ? ? ? 他是一個人開的一輛商務車，帶有食物和炊事用具，很多時候都是自己做飯，晚上就住在車上，偶爾住一次賓館。他剛從單位退居二線，老婆還在上班，這次一個人出來探探路，今后待老婆退休后，好為她做向導并一起自駕游遍祖國的大好河山。

? ? ? ? 下午6時許，在理塘縣人民醫院拿到核算檢測報告即駕車出發，經過整整3個小時時間，行程170多公里，翻過了川藏318線四川境內第5座海拔高度4000米以上的海子山，于晚上9：30分安全到達以“內地蘇杭、關外巴塘”而著稱，位于金沙江畔，海拔2580米——巴塘縣。

? ? ? ? 巴塘是一座富有傳奇的城市，因地形類似展翅的大鵬故稱為“鵬城”，因氣候溫暖被譽為“高原江南”，因為物產豐富、文化豐厚被稱為“五彩藏鄉”，因富有特色的巴塘弦子被稱為“中國弦子之鄉”，因在十八軍進藏中功勛卓越被稱為“紅色藏鄉”。

? ? ? ? 四川有180多個縣（市、區),我都曾涉足過,十多二十年前的藏區條件是非常差的，不僅交通不便，而且縣城的基礎設施都非常落后，幾乎沒有一家像模像樣的賓館飯店。隨著改革開放的深入，旅游業的發展，“天保”工程的實施，各項條件早已今非昔比，巴塘的變遷和發展，就是甘孜、四川乃至全中國一個縮影。

14日 第四站：吉塘鎮

? ? ? ??清晨，從巴塘迎賓大酒店出來，汽車沿著巴曲河、金沙江一路南下，近一個多小時就來到竹巴龍鄉金沙江“拉薩老橋”頭，以江為界，東邊是四川，西邊就是要去的西藏自治區。

? ? ? ? 在拉薩老橋照相留念的時候，突然接到一位朋友從成都打來的電話，向我們推介巴塘值得去玩和要買的土特產品等，聽他說完之后，我們感到非常之惋惜，早知道真該在巴塘多逗留一天了。

? ? ? ? 過江進入西藏昌都芒康縣，第一關就是接受公安+疫情檢查，路人憑有效身份證、刷健康碼和出示48小時內醫院核酸檢測呈陰性報告即可通行。

? ? ? ? 因為要去拜見一位在察雅的成都朋友，我們一行在到達芒康縣城時就暫時離開了318國道，拐進了察（雅）芒（康）公路，這是一條新修的路線，許多基礎設施尚不完善，我們差點成了“山寨王”。??

? ? ? ? 全長200公里的察芒公路，竟然沒有一個加油站， 半路上車子突然沒油了。情急之下，經過分析加估計，沿途藏民家交通工具主要是摩托車，不可能沒有“加油點”，在多次停車打聽后，終于找到了一個能夠提供加油的地方，真是“天無絕人之路”。

? ? ? ? 下午4時許，我們一行終于來到了位于昌都市城區和昌都邦達機場之間，當天行程目的地吉塘鎮，入住于朋友早已為我們預定好的“吉塘?溫泉度假酒店”。

? ? ? ? 當天晚上，朋友在小鎮公司租的一家藏民居會所內， 買來土生土長的魚，山上剛采摘下來的黃菌、 獐子菌等山珍，藏鄉的食材，曾經大蓉和廚師做出來的川香味道，再借著“七夕”節這個話題，在場的沒有哪個不被朋友的熱情、周到和細致而感激不已。

15日 第五站：波密

? ? ? ? 上午，在2位成都朋友一致邀請和帶領下，我們驅車來到平均海拔4000米以上邦達草原。

? ? ? ? 邦達草原位處西藏昌都地區，長80多公里，寬約20公里，地勢平坦，草原肥沃，世界上海拔最高的航空港邦達機場就坐落在邦達北面草原上。

? ? ? ? 首站來到海拔4572米，由重慶援建的浪拉山口觀景臺并合影留念；緊接著又帶著我們在廣闊草地道路上走走停停，尋找遠眺草原上雪豬子、野牦牛等野生保護動物以及觀賞草原上五顏六色鮮花；最后又帶著我們去了邦達機場附近一家藏族朋友的家里，一起品味了酥油茶和牦牛鮮奶，中午在四川人開的一家“巴蜀川菜館”為我們送行，真是太熱情了。

? ? ? ? 吃罷午飯，我們即出發，大約40公里路程后，便來到了八宿縣邦達鎮。至此，我們又重新回到了離開一天多的318川藏路線上了。

? ? ? ? 從邦達出來，前往八宿途經海拔4658米的業拉山（又稱怒江山）埡口時，我們遇到幾個摩托車騎手，他（她）們分別來自江蘇和福建廈門、南平建甌等地，其中一個12歲小女孩跟隨父親一路從廈門坐過來，給我們留下了極大震憾，他們此行的目的地也是西藏拉薩。

? ? ? ? 翻過業拉山頂，汽車繼續沿著318線一路下行，便進入了川藏線上最壯觀、驚險和早已耳熟能詳的“天路72拐”，又稱“怒江72拐”或“九十九道拐”。

? ? ? ? 這是全國有名的“魔鬼路段”，從海拔4658米的業拉山頂到2800多米的嘎瑪溝，30多公里路落差達1800多米，因其坡陡、彎多、兇險而得名。

? ? ? ? 這里，也是幾十年前，18軍在修筑怒江大橋時，一位小戰士因連續作業身體疲勞，不慎掉進正在灌注水泥的橋墩里并被筑進橋墩，而留下的一座永遠不倒的“豐碑”。

? ? ? ? 當晚原本入住八宿縣城的，到了那里一看時間還早，干脆一不做二不休，于晚上9點來到位于350公里之外，海拔只有2725米的林芝市波密縣。（未完待續）