——自駕318線（川藏段）趣聞?shì)W事拾零

21日 第十一站：唐古拉山鎮(zhèn)

        上午9時(shí)，從當(dāng)雄四季陽(yáng)光精品酒店出發(fā)，沿青藏公路，途經(jīng)那曲、安多等市（縣），翻越了5231米唐古拉山口，行程582公里，于下午6點(diǎn)50分順利到達(dá)唐古拉山鎮(zhèn)。

        500多公里的青藏線，汽車都是行駛在4500米藏北草原之上，除唐古拉山口兩邊路段，由于氣溫低、載重汽車碾壓頻繁，有幾十公里道路不平，下沉現(xiàn)象嚴(yán)重不好走外，其余路段都非常適合自駕。

        茫茫無(wú)際的藏北草原和可可西里保護(hù)區(qū)，藍(lán)天白云之下，成群的牛羊，白色帳篷，穿流不息的車輛，與國(guó)道并行的青藏鐵路和剛剛通車不久的拉那高速公路，共同構(gòu)成了一幅壯麗的圖畫。

        位于唐古拉山北麓的唐古拉山鎮(zhèn)，隸屬于青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市，距唐古拉山口190公里，離格爾木市420公里。

        上個(gè)世紀(jì)五十年代青藏公路修通后，為了確保沿線道路的安全和暢通，政府專門在這里設(shè)立了唐古拉山工作委員會(huì)，后陸續(xù)演變成為現(xiàn)在的唐古拉山鎮(zhèn)，是長(zhǎng)江源區(qū)域的唯一一個(gè)行政區(qū)劃建制鎮(zhèn)，所以這個(gè)鎮(zhèn)相對(duì)格爾木市來(lái)說(shuō)就是管轄的一塊“飛地”，在它們中間還隔著玉樹藏族自治州治多縣。

        這里是青藏公路的一個(gè)重要驛站，每天來(lái)往車輛很多，尤其是載重貨車，留宿的游客也多，隨之帶來(lái)的賓館飯店也不少，由于疫情原因，原本一房難求或高達(dá)七、八百元一間的客房，現(xiàn)在200元左右也能入住，且條件相當(dāng)不錯(cuò)，房間均安裝有墻暖和制氧設(shè)備等。

        那天，我們團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了“三個(gè)第一”，一是行駛里程最長(zhǎng)，582公里，翻越高山最高 5231米，晚上住宿地海拔最高4539米，也是我有史以來(lái)第一次住宿海拔最高的一個(gè)地方。

22日 第十二站：格爾木

        上午9點(diǎn)左右從唐古拉山鎮(zhèn)出發(fā)，翻越了海拔5010米風(fēng)火山，4700米五道梁山和4767米昆侖山，于下午6時(shí)許安全抵達(dá)青海省海西州格爾木市，海拔高度也從4500多米一下降到2800米。

        從唐古拉山鎮(zhèn)到格爾木市區(qū)全程420公里，幾乎都是在海拔4000米以上的可可西里無(wú)人區(qū)行駛，沿途道路兩旁時(shí)常可見藏羚羊等野生動(dòng)物出沒，沿線雖然天氣晴朗，風(fēng)景如畫，道路筆直，但是道路凹凸不平，近一半路都是駕駛員所稱的“門檻路”，顛簸特別厲害，根本提不起速。

        外加，因車禍?zhǔn)茏瑁瑘F(tuán)隊(duì)一車輛前保險(xiǎn)杠被剮掉， 一車輛輪胎被錐釘子，吃飯?jiān)庥?/span>“冒牌貨”，還態(tài)度不好等等，大家心情都多少有點(diǎn)不爽。

        好在，通過朋友在格爾木城區(qū)迅速落實(shí)了一家由四川眉山人開的一個(gè)專業(yè)修車店，團(tuán)隊(duì)一行車輛駛出109國(guó)道就直接去了修理廠，把剮掉的保險(xiǎn)杠重新安裝好。至此，團(tuán)隊(duì)所有成員仿佛又重新?lián)Q發(fā)了生機(jī)一樣。

        修好了車，洗干凈了車，在格爾木市內(nèi)找了一家大家都比較認(rèn)可的維也納酒店住下，大約晚上8點(diǎn)鐘，一起步行上街去了當(dāng)?shù)匾患遗Ｈ鉁伒辏瑪[了一大桌，喝了一瓶道和遠(yuǎn)大酒還不盡興，又加了一瓶當(dāng)?shù)氐那囡拙啤＿@也是出行以來(lái)，團(tuán)隊(duì)成員喝得最多、最高興的一次。

23日 第十三站：西寧

        又是匆匆忙忙趕路的一天，原打算當(dāng)天的目的地就選擇在茶卡鹽湖的，竟然一口氣跑到760公里之外的青海省省會(huì)西寧市來(lái)了，只怪道路太好，全程跑的都是京藏高速即青藏段。

        早上9點(diǎn)，我們從格爾木市東進(jìn)入京藏高速，沿柴達(dá)木盆地南緣一路向東，大約下午1點(diǎn)多鐘就來(lái)到了海西州烏蘭縣茶卡鎮(zhèn)茶卡鹽湖景區(qū)。

        470多公里行程幾乎都是在少有人煙的戈壁、沙灘和草甸中行進(jìn)，風(fēng)沙很大，風(fēng)力電桿沿高速公路兩邊遍布幾十公里，十分壯觀，這也是我所看到的國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。

        茶卡鹽湖是中國(guó)唯一一家鹽湖旅游4A級(jí)景區(qū)，以“天空之鏡”而得名。鹽湖四周雪山環(huán)繞，純凈、藍(lán)白倒影交織，恍若一面天然明鏡，是“青海四大景”之一，是國(guó)家旅游地理雜志評(píng)選的“人一生必去的55個(gè)地方”。

        遺憾的是，當(dāng)時(shí)太陽(yáng)太大，風(fēng)太大，我們只在鹽湖邊拍了幾張照片就離開了。如果要玩，聽說(shuō)還要坐景區(qū)火車，得花上3個(gè)小時(shí)時(shí)間。鹽湖系四川樂山人開發(fā)，景區(qū)管理隊(duì)伍很多都是樂山老鄉(xiāng)。

        離開鹽湖，我們又一路東行。大約下午6 時(shí)許，便來(lái)到了大美的青海湖景區(qū)。請(qǐng)了一個(gè)當(dāng)?shù)亍皩?dǎo)游”，帶著我們?cè)谇嗪：呎障唷ⅡT牦牛、看海鷗，充分感受了大自然的神奇和美妙。

        大約晚上9點(diǎn)多鐘，我們一行終于安全、順利走進(jìn)西寧市區(qū)并入住酒店。

24日 第十四站：漳縣

        上午，我們一行來(lái)到距離西寧城區(qū)20多公里之外，具有600多年歷史，5A級(jí)風(fēng)景區(qū)的＂塔爾寺＂參觀。

        位于西寧市湟中區(qū)的塔爾寺，是中國(guó)西北地區(qū)藏傳佛教的活動(dòng)中心，在中國(guó)及東南亞享有盛名，歷代中央政府都十分推崇塔爾寺的宗教地位，明朝對(duì)寺內(nèi)上層宗教人物多次封授名號(hào)，清康熙帝賜有“凈上津梁”匾額，乾隆帝賜“梵宗寺”稱號(hào)，并為大金瓦寺賜有“梵教法幢”匾額。

        據(jù)悉，歷史上三世達(dá)賴、四世達(dá)賴、五世達(dá)賴、七世達(dá)賴、十三世達(dá)賴、十四世達(dá)賴及六世班禪、九世班禪和十世班禪，都曾在塔爾寺進(jìn)行過宗教活動(dòng)。

        中午12時(shí)許，從塔爾寺出來(lái)，我們驅(qū)車經(jīng)過京藏高速，轉(zhuǎn)蘭海高速（G75），向著1100公里的成都出發(fā)，接近下午6時(shí)，行駛460多公里后，來(lái)到甘肅省定西市漳縣住進(jìn)酒店休息。

        從西寧到漳縣，一路車輛暢通，全線高速公路已全面貫通，沿途限速100一120公里之間，沿線的植被也逐漸多了起來(lái)，海拔高度從2300米下降到了1800米左右。

        自駕出行十多天了，隨著家的臨近，海拔的降低，氣溫的升高，大家歸鄉(xiāng)的心情也漸漸迫切起來(lái)。

25日 第十五站：成都

        上午8時(shí)許，從甘肅定西漳縣出發(fā)，繼續(xù)沿著蘭海高速一路東行，經(jīng)過岷縣、宕昌、隴南，再轉(zhuǎn)入京昆高速，經(jīng)青川、廣元、綿陽(yáng)、德陽(yáng)等地，行程共680余公里，華燈初上時(shí)分，我們終于安全回到別離整整半個(gè)月之久的故鄉(xiāng)成都。

        在這里，順便說(shuō)說(shuō)咱們這個(gè)自駕團(tuán)隊(duì)吧。我們這次自駕川藏318線團(tuán)隊(duì)，絕大多數(shù)成員都是臨時(shí)召集組合而成的，也可以說(shuō)是一次“說(shuō)走就走的旅行”。

        團(tuán)隊(duì)共6家人，3臺(tái)車，駕駛員若干個(gè)，應(yīng)該說(shuō)是自駕游最佳的組合形式。其中一位女士因“高反”嚴(yán)重，出行的第二天就主動(dòng)放棄了。

        剩下的11人中，年齡最大的66歲，最小的44歲，6位男士中有4人曾經(jīng)當(dāng)過兵，3位分別為從事幾十年水泥、油漆和醫(yī)藥行業(yè)成功的民營(yíng)企業(yè)家，其余曾為體制內(nèi)退休人員。

        一行中，大部分團(tuán)隊(duì)成員系第一次來(lái)西藏，我雖然是第四次到西藏，但以前都是乘坐飛機(jī)或火車，自駕也是頭一回。

        這次出行，選擇時(shí)間是前波“疫情”收尾階段，沿途雖然也增加了一些麻煩，但同時(shí)也帶來(lái)不小方便。否則，在旅游火爆的318線，不僅景區(qū)景點(diǎn)人滿為患，食宿費(fèi)昂貴且一床難求。

后記

        318線從成都到西藏這一段，是近些年來(lái)，也可以說(shuō)一直以來(lái)諸多自駕、騎行和徒步愛好者所向往和追求的旅游線路和目的地之一。

        每年的八月，是川藏線自駕游最為火爆的季節(jié)，經(jīng)過短暫商議和準(zhǔn)備，在立秋幾天之后，我們一行便從成都出發(fā)，途經(jīng)雅安、甘孜、西藏昌都、林芝、山南、拉薩、那曲、青海海西、玉樹、海南、西寧、甘肅定西、隴南、四川廣元、綿陽(yáng)、德陽(yáng)等市（州），歷時(shí)15天返回成都，總計(jì)行程6176公里。

        中國(guó)人“最美的景觀大道”終于讓我們見證，如果說(shuō)“川藏318線此生必駕”的話，那么我要說(shuō)“青藏109線今生必游”。

        再見318/109川藏/青藏線，感謝團(tuán)隊(duì)各位同仁，感謝為此關(guān)心、支持的廣大朋友。(全文完)