4月15日

星期六 晴

? ? ? ? 北京時間中午2點左右，飛機提前10多分鐘降落在香港大嶼山機場。在地陪的引導下，我們一行順利入住位于九龍窩打老道的京華國際酒店內。

? ? ? ? 由于當天是復活節（即基督教耶穌復活的日子，是春分后第一次月圓之后的第一個星期日），香港放假4天，港內700多萬人中，約有60%的到大陸、臺灣、日本和韓國等地休閑旅游去了，街道上的車輛明顯覺得不如我4年前來時那樣擁堵。但是，據說這幾天從世界各地來港游客也十分暴漲，航空港飛機的起落架次由平時的800多上升至近1000架次，港內各大賓館人滿為患。我們入住的地方要不是預先預定，恐怕當天也只有露宿街頭了。

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? ? ? ? 1997年香港回歸祖國，迄今已快10個年頭。剛剛回歸前幾年，香港經濟曾一度出現滑坡現象。經過近些年的適應、調整和發展，香港從回歸后的不適應到適應，近兩年經濟已經明顯復蘇，各個方面都有了空前的發展和進步，到處呈現出一派欣欣向榮的景象。

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? ? ? ? 在香港停留期間，我們一行受到了香港消防處郭晶強處長、盧振雄副處長等分別熱情接待。與我一起參加工作并同時入伍，后在廣州軍區服役，現定居香港，家住深圳的老鄉張敏女士也專程從深圳駕車到香港，定好晚宴準備招待我們一行。雖然沒有如愿以償，但我及團隊的其他成員還是被她的熱情和真誠所打動。

? ? ? ? 消防處不僅安排大家觀摩了2004年底剛建成投入使用的竹篙灣消防局及救護站，而且還組織大家去了澳門參觀。香港人口和面積雖然都遠遠不及四川，但消防員的編制卻達9000多人，幾乎是我省的一倍。消防隊（站）分布十分密集，有70多個。消防裝備也都是從國外進口的。

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? ? ? ? 18日下午，在前往機場返回成都之前，我們順道去了位于大嶼山東北，臨近北大嶼山機場快速公路，為香港“迪士尼樂園”安全而專門建立的竹篙灣消防局暨救護站參觀學習。

? ? ? ? 竹篙灣消防局暨救護站，處于迪士尼主題公園外圍，占地5600多平方米，是一所兩層高的建筑，設有7個車庫。設計意念以19世紀維多利亞建筑為主題，以透光、自然通風、融入四周自然環境及配合臨近主題公園之園林為設計特點，當中加入優美園景中庭，整棟房屋顏色以綠色為主。除此之外，還備有多頂環保設施。如：引入自然光及通風，在重要位置設有花棚為墻身遮光，屋頂設置太陽能板，收集雨水作洗車及灌溉，大量屋檐以減少吸熱，車庫車輛廢氣抽氣系統，房間燈光自動開關系統等。

? ? ? ? 竹篙灣消防局及救護站于2002年12月開始動工興建，04年11月6日落成及投入服務，耗資約1.7億元港幣（港幣及人民幣當時時價比值為103：100）。現有116名消防及20名救護人員駐守，每天實行三班倒值班制度。裝備有升降平臺、水泵、細型搶救、鋼梯、重型搶救、照明、潛水拯救、救護、救護電單車等9輛戰備車。它除了為迪士尼主題公園及竹篙灣周邊地區提供服務外，同時亦為香港國際機場提供快速消防及救護支持。

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? ? ? ? 迪士尼樂園是從美國引進的，是目前國內唯一的一家。在歐洲時就聽說巴黎市區有，因為時間安排不出來，錯過了機會。今天，肯定又只能是擦肩而過。

? ? ? ? 據說，迪士尼樂園無論是對大人還是小孩，都有著令人無法抗拒的魅力。走進樂園，如同走進了一個奇妙的國度，人們可以沉醉在童話故事的王國里，或去嘗試星際冒險、或乘坐葉片船、或讓自己被一座鉅型大炮發射上月球、或在一家鬧鬼的屋子里感受發抖的滋味、或在“魔幻電影院”內欣賞全息攝影的畫面。還可以在20世紀初葉美國一座小城的大街上散散步等等。真是應有盡有，妙趣橫生。今天，雖然我們要趕時間去機場，但香港消防處內地聯絡組陳主任還是忙里偷閑，在參觀完竹篙灣消防局及救護站后，把大家帶到樂園大門外逛了一圈，總算我們對此有了一些感性認識。

? ? ? ? 18時50分，我們乘坐港龍航空公司KA824 次航班飛離香港，21時左右抵達成都雙流國際機場。在機場出站口，總隊政治部、公安邊防檢查站的領導和同志熱情歡迎我們一行的凱旋歸來。

? ? ? ? 至此，歷時21天的歐洲考察算是劃上了圓滿句號。（未完待續）