石棉與冕寧交界之處 海拔2000多米的菩薩崗合影

        3家人，3輛車，早上8時許從成都出發，沿京昆高速南行，經成都、雅安、涼山4市（州），武侯、雙流、新津、蒲江、名山、滎經、漢源、石棉、冕寧、西昌、德昌、米易等若干縣（市、區），耗時8個多小時，行程600多公里，終于在下午4時許抵達中國陽光花城——攀枝花市。

 國道108線拖烏山

        昨天，天氣特別地好！不僅成都出了太陽，解除了連日霧霾黃色預警，而且京昆高速成雅、雅西段沿途灑滿陽光，昔日望而生畏的國道108線屏障拖烏山，也露出了她難見的容顏……山峰、積雪、云霧，特別是那高懸聳立的高架，盤旋而上、隧道連綿的冰雪高速，全都一覽無遺，盡收眼底，蔚為壯觀。這里崎嶇的山路，美麗的風景，既是對自駕愛好者的考驗，也是挑戰，更是熱愛生活、尋求樂趣的“天堂”。

云端上最美的雅西（雅安至西昌）高速

        大渡河因瀑布溝水電站的落成而失去了往日的洶涌澎湃，拖烏山因高速公路貫通沒有了昔日的險象環生，富甲一方的安寧河流域，為首都、成都源源不斷輸送著綠色的食品，曾經大山橫亙，交通阻隔，在紅軍長征途中演繹的劉伯承與彝族首領小葉丹“彝海結盟”瀘沽，如今已成為往來此地著名“紅色旅游景點”……

平靜如鏡的大渡河

        不到兩年時間，我已經是第三次自駕來（或途徑）攀西地區，沿途的一草一木，接待我們的朋友總是那么熟悉與和藹可親。圍坐在當地具有特色的銅火鍋旁，佳肴的芬芳，知心的話兒，也總是說不完和道不盡……

攀西特色——銅火鍋

        攀枝花，上個世紀60年代只有幾戶人家的不毛之地，經過50多年建設和發展，如今已是100多萬人口西部重鎮。得天獨厚的自然條件，尤其是隆冬季節的陽光溫暖，每年這個時候，幾十萬成都人都會到此住上一段時間，讓冬天不再漫長、寒冷……為此，“孝敬爸媽，請帶到攀枝花”，也就成為時下最響亮的宣傳廣告……

彝海

        去海南，走云南，過攀西，看似舍近求遠。由于條條高速公路的修建連接，“蜀道之難難于上青天”的嘆息已成歷史。北上、南下、東進、西出，公路、鐵路、航空、水運，“九州通衢”格局已經形成，讓四川與國內乃至國際之間的距離越來越短……

位于金沙江畔的攀枝花市一隅

        相信，接下來的“海角天涯”之行，一定會更加順暢、平安和歡樂多多……（未完待續）